В экономических связях между СССР и Бельгией получила развитие относительно новая форма создание смешанных обществ. Первым в 1964 г. было создано советскобельгийское общество «Скальдия — Волга», ставящее целью продажу и ремонт советских автомашин в странах Бенилюкса. Затем было образовано смешанное общество «Бельсо» по торговле советскими продовольственными и промышленными товарами. В 1967 г. было образовано советско бельгийское общество «Нафта» по импорту в Бельгию и продаже в стране и за границей советской нефти и нефтепродуктов. Это общество располагает в настоящее время комплексом технически совершенных портовых сооружений, устройств и нефтехранилищ с высокой долей автоматизированных процессов погрузки и разгрузки нефти и нефтепродуктов.

Проатлантический и «малоевропейский» курс внешней политики Бельгии все больше вступает в конфликт не только с интересами и чаяниями трудящихся и других прогрессивных общественных групп, но также и с коренными экономическими интересами страны. Чрезмерно однобокая структура ее мирохозяйственных связей, повышенная зависимость от мирового капиталистического рынка с его частыми экономическими, валютными и торговыми кризисами играют далеко не последнюю роль в том, что бельгийская экономика развивается низкими и очень неравномерными темпами, что ее значение в мировом хозяйстве неуклонно падает. Наиболее конструктивное решение для своих экономических и некоторых социальных проблем Бельгия молеет найти только на пути искреннего и активного приобщения к общеевропейскому политическому урегулированию, создания прочной системы коллективной безопасности и сотрудничества на Европейском континенте.