Торцевые уплотнения в Беларуси - это торцевые уплотнения, в которых для уплотнения используется пара граней, перпендикулярных вращающемуся валу (поверхности скольжения). Уплотнительные поверхности, гладко обработанные с высокой точностью, обеспечивают длительное не требующее технического обслуживания использование.

Торцевое уплотнение насоса - это система, которая позволяет физически изолировать часть насоса, контактирующую с рабочей жидкостью (рабочее колесо), от электродвигателя. Это компонент, выполненный в основном из неподвижной неподвижной части, удерживаемой в нужном положении уплотнительным кольцом, и вращающейся части, прикрепленной к валу другим уплотнительным кольцом. Таким образом, торцевое уплотнение является компонентом, подверженным износу, который может быть более или менее быстрым с течением времени в зависимости от условий работы.

Проблем, влияющих на износ торцевых уплотнений, на самом деле может быть множество и они могут быть вызваны неправильным использованием самого насоса. Ниже мы проанализируем все проблемы, которые могут повлиять на торцевые уплотнения.

Сухой ходовой износ

Когда вокруг торцевого уплотнения нет жидкости, мы находимся в рабочем состоянии сухого хода. Это означает, что уплотнение неправильно смазано, и на поверхностях уплотнения возникают важные трения, которые приводят к повреждению. Эти трения создают повышение температуры на поверхности между уплотнительным кольцом и уплотнительным кольцом, обычно изготовленным из эластомерного материала. Это аномальное повышение температуры приводит к износу материала, сжиганию эластомерных деталей.

Низкий или нулевой износ потока

Когда подача насоса затруднена (напр. Клапан на подаче закрыт или нагнетательный трубопровод перекрыт) между верхним и нижним потоками насоса нет прохода жидкости. Это приводит к механическому трению на уплотнении вала, что приводит к повышению температуры на контактных поверхностях. Это, как упоминалось ранее, приводит к повреждению эластомерных частей торцевого уплотнения, но также увеличивает риск сухого хода.

Износ из-за низкой смазки

Каждое торцевое уплотнение спроектировано и изготовлено для работы с определенными типами жидкостей и в определенных условиях работы. Низкая смазка торцевого уплотнения возникает, когда:

• В гидравлическом контуре присутствует воздух;
• Вязкость рабочей жидкости слишком низкая;
• Температура жидкости больше температуры кипения при рабочем давлении.

В этих случаях трения возникают локально и вызывают локальное повышение температуры и, следовательно, ухудшение уплотнения. Разница температур между горячими и холодными зонами уплотнительного кольца вызывает термический удар и, следовательно, появление щелей (трещин).

Износ из-за несовместимости рабочей жидкости

Материалы торцевых уплотнений насосов подбираются с особым вниманием, чтобы избежать проблем различного характера. Не все материалы совместимы с различными жидкостями, и по этой причине мы должны обратить внимание на правильное соединение между уплотнением и рабочей жидкостью. Из-за неправильного соединения материалов уплотнения с рабочими жидкостями может возникнуть:

• Коррозия уплотнений;
• Набухание эластомеров.

Установка и подключение

При замене торцевого уплотнения после его износа важно, чтобы оно было установлено правильно и с максимальной осторожностью. Неправильное расположение уплотнения может привести к повреждению или преждевременной поломке уплотнительного кольца или уплотнительного кольца.

Также важно проверить, чтобы рабочее давление насоса было меньше максимально допустимого значения торцевого уплотнения. В противном случае уплотнение может быть повреждено.

Наконец, важно избегать вращения уплотнения в обратном направлении, для которого оно было предназначено. Это может произойти, когда:

• Были выполнены неправильные электрические подключения (обратные фазы);
• Обратный обратный поток с выключенным насосом;
• Насос работает параллельно без обратного клапана при подаче.

Такое невнимание может привести к поломке пружины торцевого уплотнения.

Нерегулярный износ

В качестве заключительного раздела теперь будут перечислены все другие возможные причины износа, которые могут повлиять на торцевое уплотнение:

• Чрезмерный износ подшипников;
• Чрезмерное присутствие вибраций;
• Наличие внешних тел в перекачиваемой жидкости;
• Уплотнительные поверхности не идеально ровные;
• Неисправное торцевое уплотнение.

Множество других причин может привести к проблемам с торцевыми уплотнениями, таким как неправильная установка, дефекты компонентов или неправильный дизайн материалов.

 

#РЕКОМЕНДУЕМОЕ:

Свадебный фотограф - Фофелюр - Дерево пожеланий на свадебную церемонию - Тайны идеальной фигуры - Николь Мореф, СООО - Модные сумки — тренды осень зима в Беларуси - Систематический анализ - Рассчитываем возможную усвояемость кормовой смеси - Пещерный ты иль модерновый? - Секреты выбора бюстгальтера - Замедлении роста - Банковские кредиты - Платье-рубашка комфорт и стиль из прошлого века - Брендинг -